林智仁 本報記者 陳強《中國青年報》(2014年11月30日02版)
  “沒想到省長這麼瞭解我們青商會,沒想到省長的講話如此接地氣,沒想到省長對我們青商會的評價這麼高!”福建省石獅市青商會副會長、泰德光電科技有限公司董事長黃泰山連用了3個“沒想到”表達他在聽完福建省省長蘇樹林講話後的激動心情。
  11月21日,在石獅青商會發起的“新風行動”動員大會上,專程前往參會的省長蘇樹林高度贊揚青商會在引領社會新風方面發揮的正面作用。他號召要大力發展像青商會這樣有正能量的社會組織,更好地激發青年對社會事務的參與熱情、對美好生活的創新創造。
  成立於2011年11月的石獅市青商會,是當地青年企業家自願結成的聯誼性、非營利性青年社團組織。該組織現有成員516名,其中70%是第一代創業者,會員平均年齡35歲。2013年會員企業納稅總額25.8億元,占全市稅收總額的52.3%,平均企業年納稅額575萬元。
  在團石獅市委的指導下,石獅青商會通過抱團學習、引領新風和規範管理,塑造了具有自身特色的運作模式和社團文化,對當地社會風氣的改變起到良好作用。
  過去,石獅人有個與眾不同的習俗——宴席開席時間通常在晚上9點以後,有時甚至拖到將近10點。這個風氣的形成,與當地經商人士多、商店打烊晚有關。石獅青商會在成立之初,就率先提倡“八點開席·移風易俗”,成功扭轉風氣。
  這幾年,石獅看得見的變化不只在宴席方面,路況的好轉也是有目共睹。
  “我承諾,文明出行、遵守交規與公德;我願意帶動員工與家人共同踐行;我相信,文明出行,必將利家宜業……”2012年3月,石獅青商會全體會員在《文明出行承諾書》上簽名,並集體宣讀“文明出行,青商示範”誓詞,以身示範引導文明出行。
  石獅市面積不大,卻擁有30萬常住人口和50萬左右的外來人口,機動車近19萬輛,交通壓力很大。
  石獅青商會會長、福誠(中國)有限公司董事長林宏楠說,當時市裡正在開展“交通質量提升三年行動”,青商會理事大多是企業的老闆,其行為會影響到家人、員工及合作伙伴,“我們親身示範有利於引起更多人對文明出行的關註”。
  為此,青商會理事在自己汽車的前方鑲嵌青商會車標,以便接受公眾的監督。他們公開承諾如果酒駕被查一律開除會籍,並拍攝有關“文明出行”的電視廣告片在當地電視臺、樓宇分眾傳媒、電影院等場所滾動播出。青商會還募集上百萬元,連續兩年開展“全年無交通違法行為表彰獎勵行動”。
  談及“文明出行“的效果,愛登堡(中國)有限公司常務副總李明欣講了一個小故事:幾年前一位北京的設計師到石獅工作,每個周末都待在宿舍,李明欣好奇地問他為什麼不出去逛逛?設計師回答說,“石獅的交通信號燈根本不起作用,即使紅燈亮了,汽車、摩托車照樣飛駛而過,感覺在這裡過馬路要冒著生命危險。”前幾個月,這位設計師再次來石獅,感覺“現在石獅交通秩序好了很多,基本看不到闖紅燈的現象”。
  “別看青商會只有幾百號人,他們帶動了數十萬人文明出行。”石獅市公安局交通管理大隊教導員許偉雄告訴記者,全市無交通違法車主從兩年前的不到5%提高到現在的近25%,市民對於交通的滿意度也大幅提升,“這在很大程度上得益於青商會的帶頭示範”。
  “這幾年我能明顯感覺到青商會的示範推動作用,‘文明出行’和‘八點開席’逐漸成了大家默記於心並自覺遵守的準則。”今年8月加入石獅青商會的福建迪賽服飾有限公司董事長林漢志覺得,“石獅青商會充滿活力和正能量,這樣的社團組織值得參與!”
  和林漢志一樣,石獅市穎龍服飾有限公司總經理陳宗磷也是感受到青商會的正能量才申請加入的。從小在石獅長大的他對於亂闖紅燈、晚點開席很是反感。在外上大學回石獅後,他意外發現這兩個不良風氣基本得到扭轉,一打聽才知道是青商會推動的結果。於是,在回到家裡協助管理企業後,他立馬向青商會提出了入會申請。
  石獅網友“望阿”在微博上評論說:“社會公德的倡導和社會新風的引領,以社團成員的實際行動作為主體,輔以視覺廣告作推廣,遠比冰冷的說教來得深入人心,至少實實在在地引導了一批人!”
  “企業發展環境不僅需要城市硬件保障,更需要良好的軟環境有力支撐。”團石獅市委書記盧榮斌表示,青年企業家一端連著社會各界有影響力的人士,他們的倡議容易獲得各界的積極響應;另一端連著廣大普通青年,他們的示範容易得到青年的熱烈追隨,從而起到立竿見影的作用。
  本報福州11月29日電  (原標題:小小青年社團何以獲省長點贊)
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